第一名

有一天，我和幾位同學到海邊遊玩，當我們玩得正高興的時候，忽然我的眼睛被一樣東西吸住了，「好奇妙，貝殼會走路」奔過去，將它拾起來一看唉，縮進去了，只剩下硬硬的殼擋在外面，於是把它湊進嘴巴呵氣，吐！好痛，嘴曆被夾了一下，到底這是什麼怪物呢？我很不甘心的拿去問老師，老師說這就是寄居蟹，我覺得很奇怪，為什麼要叫寄居蟹呢？於是我就去找了幾位同學，在老師的指導下，一起研究這「寄人籬下」的東西。

前年夏天，由於東太平洋海溫異常快速上升，連帶著影響大氣結構，造成了空前最強烈的聖嬰南方震盪現象（本文以下簡稱為 ENSO ）。不過數月，太平洋的兩側，甚至大西洋、印度洋附近國家陸續傳出災情，不是滂沱大雨、洪水氾濫的情景，就是酷熱乾燥、烏煙瘴氣的窘境，導致家破人亡，損失慘重，尤其以赤道太平洋地區之受創更為深遠。臺灣地區位於熱帶與副熱帶之交界處，受到 ENSO 之影響有何明顧的反應？有鑑於國內現今對此研究尚不多，所以利用此機會，根據近三十年來的氣候資料，進一步分析 ENSO 與臺灣氣候之關係，作為將來遇到類似情況時之參考。

有一天下午，一群天真活潑的少年科學研習同學，在本校的植物教材園裡，好像發現什麼似的，在執署的觀察，迷戀不離。『喂！大家來看！那支芽怎麼會裂開呢？』好奇的陳同學突然中大叫一聲，入神的再深入察看。『真有趣！那裂開的小芽片裡，還藏著許多摺疊的小葉片呢？』一時高興的跳起來。大家都被陳同學的發現，不約而同的圍觀在那裡，爭論不息。老師說： 『 陳同學能夠發現這一個問題，償是難能可貴”棕竹的芽，必須經過裂開和展開活動，才能變成美麗奇特的掌狀葉子。在葉裂的過程，待我們去揭開的小秘密遝多著呢？』

暑假期間，鄰居的小弟弟阿宏、他爸爸為他新買一部搖搖車，每天清晨、傍晚，就在我們這條巷口、搖呀！搖得不亦樂乎。嬉鬧聲加上車輪和水泥地摩擦聲，總讓人不自禁地探頭看個究竟。我總覺得很奇怪，阿宏弟弟只要把搖搖車的車把左右搖擺，三輪車就能徐徐前進，開學後，跟自然科學小組的同學討論。得到的是支離不整的推論，於是去請教自然科學王老師，於是引發我們一連串的研究。

一個又一個的煙圈從老爸的口中神奇般的出現，上升一段距離後，漸漸消失。令我好不羨慕！ 一個又一個的煙圈從老爸那破舊的機車排煙管中，冒出後消失。真讓人驚訝！ 由於好奇心的驅使，終想一探究竟，先前在南區科展中，就以煙圈的題目榮獲佳作。在評審教授的建議及參考文獻下，於是決定將流場作改變，由原來氣體改為液體。並旦將定性的描述改由定量的探討及控制各種控制變因。

目前有許多較先進的公車及公車站，裝置了GPS定位通訊系統，對乘客提供公車到達的預估時間，但未有其他更進一步的功能。本公車招停系統，讓乘客選擇所欲搭乘公車班次，在公車即將到達前以語音、字幕通知乘客，並自動發射訊號招停公車，不需隨時緊盯馬路，隨時擔心班車是否到達；另外，可通知司機下站有人搭車，要提早變換車道進行靠站，以免公車未妥善靠站，乘客須進入馬路上車，造成意外。 我們結合無線電通訊、觸控螢幕人機介面、悠遊卡讀卡機、語音、LED字幕及數位電路構成本系統。本系統分站牌端與公車端兩大子系統，站牌端系統透過語音、LED字幕通知乘客某部公車將進站的訊息，並提供兩種操作模式： (1)預約招停： 乘客可在公車未到達前，透過觸控螢幕及悠遊卡，預先選擇欲搭班車線路，待公車到達時即自動發射訊號招停。 (2)即時招停： 公車進入無線電收訊範圍時(約300公尺)，使用按鈕(不須悠遊卡)招停公車。 當公車端系統接收到招停訊號，系統會發出語音及簡單的燈號通知司機，進而提前變換車道靠站。 捷運雖然是大都會地區最方便的大眾運輸工具，但在中密度的都市中，公車依然非常普遍地被利用，尤其在目前追求環保，鼓勵使用大眾運輸工具的時代，能夠提供更便利、安全的交通方式，也視為一個國家進步的象徵。

在國中數學第五冊中，提到了一些平面幾何作圖，並證明。我們不知道這些作圖法是如何經過一些思維推理的程序而得到的。今欲就此方面作一番探討。

電視、報紙及各種傳播媒體上，經常可見有關酸雨的報導，有時是國外消息，有時是國內酸雨的最新資訊。這麼一個熟悉的名詞，又切身的問題，激起了我們的興趣，尋找相關資料，期望對酸雨有更進一步的瞭解，並嘗試設計一些簡單的實驗，以確切了解酸雨的形成及為害情形。 一般以 pH 值，來顯示酸鹼度， pH 值愈小，代表酸性愈強， pH 值為 7 代表中性。通常雨水裡都溶有大氣中的二氧化碳，雨水和大氣保持平衡時， pH 值為 5.6 ，如果 pH 值在 5.6 以下，我們就稱為酸雨。 由於技術問題，我們所做的一切研究只限於溼性降雨，不包括以顆粒狀物質下降的乾性沈降。

在電視的氣象報告中，除了說明各地晴、雨、冷、熱的天氣變化外，也預測霧、露、霜、雪等天氣現象可能出現的地區。由於我們對於這些現象形成的原因不清楚，因此想利用所學的理化知識來做進一步的探討。