機械科

在建築工地施工中，各種問題都可能遇到，水管的裝設是一項必要工程，我們針對水管切割設計，主要是在箍筋內的水管鋸切，由於鋼筋限制了空間大小，要將水管鋸斷不易，尤其是大管徑的排水管。我們設計從水管端面伸入水管內部鋸切的機構，透過這樣的機構可以鋸切不同長度及直徑的水管。機構設計分為圓管固定機構、鋸切刀具動作機構設計、傳動機構設計及外部進刀加工控制機構四部分。圓管固定是利用同動三爪夾持，可以讓機構固定在水管中心；鋸切機構從原本設計的切槽刀改為圓刀刃，可以讓切割斷面更平整；原本傳動機構是以手提電鑽做為動力源，可是切削阻力太大導致無法切割，經修改為手動方式可以順利切割水管，同時轉動把手只需要旋轉擺動大於90度，就可以順利切割水管；外部進刀加工機構經過幾種設計測試後，使用寸動機構可以讓操作更容易。經過實際測試鋸切狀況，功能能達到設計的要求。

此作品是針對鑽床軸心與加工平面垂直度之改良，設計出一組可以調整虎鉗之加工平面，使得鑽床軸心能與加工平面垂直。其理論乃利用三點成一面之原理，利用螺紋來調整虎鉗的高度，因為螺紋為斜面是推展，可以持續的調整高度，改善了以往之方法。以往為了調整虎鉗加工平面高度，通常是在虎鉗下面加放墊片，但墊片之厚度不能連續，而且需另外找到墊片或適合的薄墊片。本組為提高加工精度及調整加工平面垂直度之效率，發展出這組三點式調整虎鉗來改善傳統方法，希望此改良式虎鉗能對工業界及往後精密機械加工有所貢獻。

為有效地回收加諸於車體迎風面之風阻耗能，以提昇整車系統之能源效率，故本研究提出以風力發電原理為基礎之輔助型車用發電系統，藉此提昇整車能源效率之穩定供電系統。本研究係根據汽車之風阻係數、風能狀況、車輛高度的需求，利用VISIO 軟體撰寫成一套發電機設計流程，自行設計風力發電系統進行發電機參數設計與調整，來提高負載效率。其次，為了避免複雜的實驗數據，利用分析軟體分析發電機在不同風速下之輸出電壓與流。並探討不同變項與風扇業片種類的差異情形，依據實驗結果與前述之邏輯論證做比對，以歸納出最適合之系統。

此題目主要是製作一自動防水閘門系統，當雨量過多造成淹水的情況時，利用水本身的重量來使閘門自動升起及下降，讓水無法流入室內，以達到–[以水防水]–的目的。此專題的主要功能在於：一、有效防止水流到室內，造成生命及財產的危害。二、依水量多寡自行調整閘門高度，省去人工組裝與拆卸，以節省人力。三、完全由水的重量提供動力來源，不需靠額外的動力來源與電力控制。其主要(設計)如下：一、利用步進馬達控制雨量，藉模擬雨量來測試閘門升降高度。二、利用水本身之重量，透過滑輪組及儲水桶來使防水閘門自動升起。三、儲水桶上方裝設彈簧，儲存使閘門下降的動力。當水位消退時，使閘門下降。

每一種車都有他行進的方式，在彈跳車方面，我們研究彈跳車的驅動原理，並發現彈跳車只需依靠我們身體的重力下壓來驅動，使彈跳車前進，配合手和腳，跟著彈跳車的韻律擺動就能前進。透過實驗，我們發現在後輪有彈簧搖桿與無彈簧搖桿的情況下，在 50 公尺的距離，時間可以快上３～４秒。在車子方面也做了一些改良，我們增加一根搖桿及可調式彈簧，隨著人的體重來做調整，也可隨著大人、小孩做調整，讓大人、小孩都能夠輕易使用，並研究如何讓彈跳車更簡便又能更快速去驅動。

一般對於鐵製品或是鐵屑的拾取，都是利用磁力以單動的方式進行撿拾，對於工廠內大面積的地板整理上就比較不方便，因此我們研究設計製作出一可連續安全的拾取鐵件裝置，由於在設計製作過程中會使用永久磁鐵，因此我們對永久磁鐵的一些特性進行分析與實驗，在磁鐵的特性研究中，利用游標高度規製作實驗器材，來量測當磁極排列方式及距離不同因素下，磁力變化的影響，同時使用高斯計量測磁極排列方向與不同距離時的磁通密度，了解較佳的排列組合方式。了解磁鐵的特性後，根據實驗結果及機械設計的原理製作連續拾取裝置，最後完成我們需要的功能與目的。

人類生存的三大要素為空氣、食物、水，根據聯合國研究報導，地球因溫室效應造成南北極冰山日漸融化，海洋水位逐年上升、陸地逐漸消失，病毒容易茲生變種擴散，嚴重威脅到人類生存空間，其主要來自二氧化碳過量，因此，二氧化碳減量已成為世界各國刻不容緩的課題。而大量的二氧化碳主要來自於重工業汙染及汽機車廢氣排放，本創作即是為了減少汽車排放空氣污染問題及節省油料而研究。

於車床工作中，如何能更快且精確的完成所要求品質之工件呢?本次研究是希望藉由不同的定位方式與工件夾持的長度來探討工件中心軸線偏轉程度的關係。研究過程中先探討問題之所在，再尋求可解決的方法，進而實驗與測試，並記錄其結果。測試中以一般夾持、靠置尾座心軸端面與磁力定位座等三種方法與夾持工件的不同長度分析比較其中之關係。經測試後得知，夾持長度是影響中心偏轉度最大的關鍵，若再配合磁力定位座吸附工件，更能增加車削後之精確度。磁力定位座上的同心圓可快速將工件定位於中心上，可減少定位之時間，並可使薄工件(厚度約6㎜)亦能定位於夾頭上車削，真是不錯的附件，尤如車床工作中的第三隻手，可助我們定位時的一臂之力。

（一）突破汽車傳統中控控制方式。（二）不用鑰匙、遙控器，輕鬆的伸手開門、自動關門。（三）不需特別刻意設定防盜，自動化進入防盜系統。（四）感應式中控系統結合防盜鎖定控制與開車基本操作，完成自動化中控安全系統。（五）補救原廠防盜器防盜效果不足之缺點，為第二層安全防盜系統。（六）晶片可裝在戒子或手錶或類似的東西上。

平行墊塊在機械加工時使用相當平凡，尤其銑床及鑽床常用來堆疊或墊高工作物來進行加工；但僅以數個平行墊塊之堆疊，其變化受限制或必須準備多種尺寸之平行墊塊，相對成本提高及使用不便，另外平行墊塊不用時，容易四處散落各自分散，在下次使用時不易找尋，且四散之平行墊塊容易遺失及表面和精度容易受損。為改善平行墊塊的種種缺失，我們研究一平行墊塊不同以往，此平行墊塊本體塊及二輔助塊，本體塊與輔助塊之間以連接件連接，本體塊側邊可無或設有階級，藉由連接件讓輔助塊不脫離本體塊，不會有遺失情形，再藉其本體塊之階級配合輔助塊各方向堆疊，作各種形態之變化堆疊，讓一組平形墊塊即可以輕易堆疊出多種的尺寸高度。