生活與應用科學科

由實驗得知在濃度高與電壓大的情況會產生水的電解， 利用指示劑檢測可知電解時電極的兩端有不同的酸鹼變化， 正極為酸性、負極為鹼性。因為電解時需用到電， 於是我們想設計一個電路玩具， 在通電後可以產生水的電解， 並且會產生酸性或鹼性來讓指示劑變色。這個研究製作出來的電路玩具就是可拿來寫字或畫圖的畫板， 根據電解水時酸鹼性變化的原理以及利用電流形成通路所完成的一件作品， 經一連串的改良與修飾後成為超可愛的海綿寶寶畫板； 在畫筆接觸畫板的瞬間會形成電流並產生水的電解， 還可以利用正、負極轉換開關的切換來控制畫筆的正、負極， 以產生酸性或鹼性， 這樣就可以在沾有指示劑的畫布上寫字或畫圖， 讓畫布變色。而且我們尋找出適合在畫布上作畫的天然指示劑， 不同的指示劑在來電時會顯示出不同的變色效果。

我們為了要知道腳踏車輪子內的鋼絲為什麼要交叉排列，還有怎樣製作的輪子才會較穩固，而做了許許多多和輪子相關的實驗，其中我們覺得鋁條傾斜角度不同和交叉格數不同的實驗很特別。因為我們發現單邊傾斜（無交叉）的角度越大，輪子的載重量越小；但交叉格數越多時，載重量反而越大。另外，軸中間距不同的實驗也很有趣，因為軸中間隔的距離既不能太短，也不能太長，這點是我們在實驗前沒想到的。我們最後還利用之前每個實驗中最穩固的一個輪子和硬水管做了一台三輪腳踏車，並且讓一個較輕的人去騎騎看，也讓我們瞭解到了柔軟的鋁條只要互相交叉排列起來，就能夠支撐很大的重量。

霧真的是只有美和浪漫嗎？我們試著探索霧的原貌，以揭開它美麗的面紗。經過近半年的探索和紀錄，終於發現它不純然是浪漫和優質的。臺灣的「霧」大都出現在冬、春兩季，會隨氣流四處飄移，行車不僅具高危險性，更易發生交通事故，造成重大傷亡！另外，霧對於供電系統的災害也很大；而霧所引起的大氣污染，對人體健康的危害更不容忽視。為此，我們試著找出簡便的防霧之道，以確保安全。最後選擇經濟又方便的清潔用品，發現一些可以防霧的清潔劑。其中洗衣精、洗衣粉、洗碗精等三種清潔劑，是經實驗證明可以防霧的。希望我們小小的發現，可以為生活帶來一些便利性，也可以為民眾提供另類的防霧之道。

本研究建立視線三角形之模型，用於推算拍攝立體影像時兩鏡頭的最大間距，並預測立體影像凸出螢幕之距離。接著拍攝並編輯用於立體影像觀測實驗之影像對，以觀看對照示意圖的方式，量化不同拍攝與顯示條件下合成效果的差異，最後透過受測實驗的進行找出人因上的限制條件與數值，並驗證模型。經本研究可推知，影像凸出效果主要受兩眼影像顯示距離影響，可由沙漏形視線三角形模型預測並進行調整與控制；欲拍攝可舒適合成之立體影像時兩鏡頭之最佳間距約為6公分；改變影像尖銳與平坦程度的因素主要為角度資訊(含鏡頭間距與拍攝角度)及顯示時兩影像的距離；利用兩可旋鏡頭拍攝可改善平移兩眼影像時造成的變形，使影像尖銳與平坦程度更符合真實情況。

本研究是為了解決我們寫字時所遇到的問題，從一張大家在課堂上討論發想的心智圖為開端，轉化成具體行動，運用所學將問題與困難以觀察與實驗加以驗證，並利用圖表分析、統整資料。經由深入研究，利用教育部（2001）所頒布正確執筆方法及寫字姿勢要點，觀察發現大多數的同學寫字時有姿勢不良、握筆方式不對、筆尖離簿面太近等不正確書寫習慣，除了字寫得不好外，更會造成視力與儀態不良的問題。實驗介入後，班上大多數同學不但字體改善，姿勢也變好，此外，我們還以「種子」自許，號召全校同學一起來「字立字強」，參與我們的寫字練功房。

在自然課中學到二極電動機的組裝，認識到電與磁的交互作用會產生動能的概念，我們開始改裝軌道車的三極馬達，經由改變線圈的纏繞方式、線圈的圈數、線圈線徑的粗細、磁場的強度……並在軌道上實際路跑來印證如何使車速變快？如何加大扭力？如何增高穩定性？使原先只知道休閒玩車的我們，進而享受到改車的樂趣，使軌道車跑出高速與最佳性能。而且我們的研究很環保哦，所有的馬達心都是回收得來的，不必花一毛錢；在老師的指導以及軌道車玩家的技術切磋下，有很多理念結合在我們日常生活中，例如：了解不同的馬達適用於不同功能的電動機械上……促進改良環保電動車，使它更方便使用與普及化….. 還有好多小發現可以應用在日常生活中，使我們的思考就像我們的愛車一樣更靈活更有爆發力。

由於影響大型戶外廣告看板支架承受力的因素太多，如：風力、風向、支架的材質與結構、透氣孔的面積、分布、大小與形狀…等。在跟老師討論之後，我們決定去除風力、支架的材質與結構、及風向等變因，只專注於探討看板的材質、透氣孔的形狀、透氣孔的面積、透氣孔的切割方式等變因，對廣告看板所承受風力的影響，進行一系列的研究。而且為了控制風力的這個變因，我們特別自製了一個簡易的風洞。另外，為了測量出看板所承受的力，我們更是絞盡腦汁，設計製作一個測量平臺，利用彈簧的伸長量和長尺，來測量看板所受的拉力。綜合以上，將本次研究分為三個主要的部分來說明：一、鷹架看板的現況調查。二、鷹架看板材質的研究。三、鷹架看板透氣孔形狀、大小、分布的研究。

在不斷的嘗試之中， 我們尋找到了合成生化柴油時的最佳比例， 也就是若以2 5 0ml 的回鍋油製作生化柴油時， 建議加入的酒精在2 5～ 4 0ml 之間為宜(回鍋油與酒精的比例在6 . 2 5 ~ 1 0 之間)， 且氫氧化鈉僅需1 g 即可。另外， 在生化柴油的生活應用上， 可將製作出的生化柴油當作油燈的燃料； 在燈芯方面， 需要選擇吸油性較好的物質來製作， 才能吸上足夠的油來燃燒。也可以將柴油混和蠟油， 做成各式各樣的蠟燭喔！

自然課程中對於「運輸工具與能源」的探討，使我們對於車子的製作產生了極大的興趣。後來參加了中華創意發展協會所舉辦的比賽，學習動力系統的製作和電路的連接，我們決定親自製作一台四輪車，設計實驗來探討車子的機能性。在實驗中我們設計了各種不同形狀的車輪和不同性質的路面來探討車子直線前進、爬坡等機能性，並且探討動力系統和電力系統的串、並聯對於車子機能性的影響。另外我們還運用電池盒的配置來探討重心位置對於車子爬坡機能性的影響。最後，我們已不同驅動方式來探討車子轉彎的機能性。希望透過這些車子機能性的探討可以提供車子駕駛人參考。

本研究針對原住民傳統弓箭的製作方法、材質、射擊方式…等進行探究；更針對弓長、拉距、拉力、竹箭長短、射擊仰角…等變因和弓箭射程、準確度、箭速，進一步分析研究。 我們發現：拉距越長，拉力越大；拉距越大，射程越遠；箭越短，射程越遠；射擊仰角約350時，射程最遠；在相同拉距的情況下，弓長越短，射程越遠；以22磅拉力的弓測試，箭速大約每小時79公里；箭的行進路線是以拋物線進行的；箭的重心，才是影響箭飛行穩定性的主要因素；我們可以調整拉力或射擊仰角來使弓箭射擊更準確。 最後，我們期待以弓箭為媒，帶領大家學習科學，並更重視原住民的傳統文化。