高職組

在建築工地施工中，各種問題都可能遇到，水管的裝設是一項必要工程，我們針對水管切割設計，主要是在箍筋內的水管鋸切，由於鋼筋限制了空間大小，要將水管鋸斷不易，尤其是大管徑的排水管。我們設計從水管端面伸入水管內部鋸切的機構，透過這樣的機構可以鋸切不同長度及直徑的水管。機構設計分為圓管固定機構、鋸切刀具動作機構設計、傳動機構設計及外部進刀加工控制機構四部分。圓管固定是利用同動三爪夾持，可以讓機構固定在水管中心；鋸切機構從原本設計的切槽刀改為圓刀刃，可以讓切割斷面更平整；原本傳動機構是以手提電鑽做為動力源，可是切削阻力太大導致無法切割，經修改為手動方式可以順利切割水管，同時轉動把手只需要旋轉擺動大於90度，就可以順利切割水管；外部進刀加工機構經過幾種設計測試後，使用寸動機構可以讓操作更容易。經過實際測試鋸切狀況，功能能達到設計的要求。

長久以來校園安全一直是大家最為關注的話題，但是幅員廣大的校園仍舊暗藏許多危機。多數民眾大都以為裝了監視器便能解決此一問題，殊不知一般的監視器大多採定點固定的方式架設，監看的範圍較為侷限，而且往往都會有看不到的死角。於是我們思考著，何不將資訊科技結合自動化裝置，把固定式監視器變成可移動式監視器。如此一來，不僅可以節省校園巡視所花費的人力成本，還可以應用在中小學教室的課堂巡察。實驗結果顯示，我們所設計的遠端遙控巡堂自走車，不僅能夠以循軌跡方式依照預設之教室路線做課堂巡察；還能夠以遠端遙控方式，直接在螢幕端控制自走車做即時監看、或錄影。相信有了這部自走車，校園安全能真正地落實，解決看不到死角的問題。

為有效地回收加諸於車體迎風面之風阻耗能，以提昇整車系統之能源效率，故本研究提出以風力發電原理為基礎之輔助型車用發電系統，藉此提昇整車能源效率之穩定供電系統。本研究係根據汽車之風阻係數、風能狀況、車輛高度的需求，利用VISIO 軟體撰寫成一套發電機設計流程，自行設計風力發電系統進行發電機參數設計與調整，來提高負載效率。其次，為了避免複雜的實驗數據，利用分析軟體分析發電機在不同風速下之輸出電壓與流。並探討不同變項與風扇業片種類的差異情形，依據實驗結果與前述之邏輯論證做比對，以歸納出最適合之系統。

本研究針對臺灣稀有水生植物「蓴菜」之周年生長狀況進行觀察，並分析其主要成分暨化合物。由本研究結果得知：一、位於宜蘭縣崙埤湖內之稀有浮葉型水生植物蓴菜的生長周期為：以沈水葉型態休眠（1～2 月）；地下走莖與幼葉生長期（3～4 月）；開花期（5 月）；快速生長期（6 月）；花萎凋（7 月）；結種籽、盾葉成熟不再長新葉（8 月）；由葉片、葉柄、莖漸次凋萎，開始進入休眠（9～10 月）；以沈水葉型態休眠（11～12 月）。二、由蓴菜之葉片分離出十種成分，分別為：BS-2（Kaempferol-7-O-Glucosids）、BS-3 （Quercetin-7-O-glucosids）、BS-4（5，8，4’-Trihydroxyflavone-7-O-glucosids）、BS-5 （3，5，8，3’4’-Pentahydroxy flavone）、BS-6（Vitamin E: d-Tocopherol）、BS-7 （Glyceride）、BS-8 （1-0-（4-hydroxy bengoyl）-β-glucose）、BS-9（Quercetin）、BS-10（Kaempferol）、BS-11 Luteolin-8-c-β-glucospyranoside。其中經測試 BS-8 對神經膠腫瘤細胞株有 18.42%之抑癌效果，另外，BS-2、BS-3、BS-5、BS-10、BS-11 等成分，呈現良好之抑制黑色素美白作用。

一、塘虱魚學名是(Clarias fuscus ,Lacepeds 1803 )在分類上，屬於鯰目(ordersiluriformes)塘虱魚科(Family Clariidae)。本校的塘虱魚為泰國種塘虱魚，其體形較大，飼養容易，食慾旺盛，食量大且兇猛。泰國塘虱魚生長迅速，養殖一年即可長成一台斤左右。二、塘虱魚是水產養殖科人工繁殖的重要實習課程之一，藉由此次實習的機會，研究發現採用自然產卵繁殖比人工採卵繁殖好。不但可提高受精率及孵化率，也可以減少種魚的折損，達到塘虱魚大量生產的目標，也可以當作塘虱魚繁殖技術的參考。

有鑑於一般密碼鎖在輸入密碼時都要注意身旁身後是否有他人偷看，由於大部分密碼鎖的密碼幾乎都是固定很少變更，所以利用單晶片寫出一套不容易被看出密碼的密碼鎖，改善一般密碼鎖密碼過短卻容易被破解，或著密碼過長卻不容易記住以及輸入時之麻煩，此種密碼鎖能在許多跟密碼保護有關的硬體上施行，能有效防護密碼外洩。

人類記錄聲音的歷史，從愛迪生發明留聲機至今的科技，MP3是最典型的留聲設備，而聲音的處理記錄方式，從類比信號處理方式到現今的數位化處理方式，處理的方式不同也有不同的設備。而MP3裝置是利用資料壓縮技術及記憶體，將聲音或音樂儲存在MP3記憶體中。研究中我們顛覆傳統聲音儲存方式，以紙為儲存媒介，利用二維條碼技術及聲音數位化電路，將聲音儲存在紙張上，因此紙張上方所記錄的二維條碼資料即為聲音資料。我們在利用光學閱讀裝置讀取二維條碼語音資料，並透過轉換電路再將聲音還原。

歷經921地震後，土石已明顯造成鬆動；在平原地區，高水位的暴雨(如莫拉克八八風災)使得岸邊的房子因地基流失而倒臥在河道中；若在山區，也常夾帶著巨型枯木或大型結構物(橋梁、巨石…等)堆積在堤岸邊，這與我們實驗條件(丁壩)相當酷似，值得我們去探討之。經由老師的介紹，加上書本及網路豐富的資訊，令我們更有興趣去了解防砂壩及丁壩的主要功能，係讓高水位河水不直接衝擊堤岸(改變水流方向流向河道中心)，有保護堤岸和基腳不被損毀、減緩流速形成淤積土砂、使得淺灘有著生態活絡之作用。所以，我們設計實驗來探討河水流量、淤砂面積及防洪構造物開口大小對河川的微擾關係。

此題目主要是製作一自動防水閘門系統，當雨量過多造成淹水的情況時，利用水本身的重量來使閘門自動升起及下降，讓水無法流入室內，以達到–[以水防水]–的目的。此專題的主要功能在於：一、有效防止水流到室內，造成生命及財產的危害。二、依水量多寡自行調整閘門高度，省去人工組裝與拆卸，以節省人力。三、完全由水的重量提供動力來源，不需靠額外的動力來源與電力控制。其主要(設計)如下：一、利用步進馬達控制雨量，藉模擬雨量來測試閘門升降高度。二、利用水本身之重量，透過滑輪組及儲水桶來使防水閘門自動升起。三、儲水桶上方裝設彈簧，儲存使閘門下降的動力。當水位消退時，使閘門下降。

每一種車都有他行進的方式，在彈跳車方面，我們研究彈跳車的驅動原理，並發現彈跳車只需依靠我們身體的重力下壓來驅動，使彈跳車前進，配合手和腳，跟著彈跳車的韻律擺動就能前進。透過實驗，我們發現在後輪有彈簧搖桿與無彈簧搖桿的情況下，在 50 公尺的距離，時間可以快上３～４秒。在車子方面也做了一些改良，我們增加一根搖桿及可調式彈簧，隨著人的體重來做調整，也可隨著大人、小孩做調整，讓大人、小孩都能夠輕易使用，並研究如何讓彈跳車更簡便又能更快速去驅動。