我們是受到一部影片的啟發，以做實驗方式找出「極速鋼珠」原理。
首先軌道坡度40度時效果最佳。其次加入2個強力磁鐵，用較重的磁性物質─大鋼珠來撞擊，效果最佳。因撞擊力道除了珠本身重力外，還多了與強力磁鐵間吸引的磁力。
再者，強力磁鐵後端鋼珠為4顆時，效果較佳，且放置愈多組強力磁鐵組，效果愈好。我們利用改良式撞擊力道測量器，可比較出末端鋼珠所產生的力道大小。末端珠必須是磁性物質、且與磁鐵間的磁力愈弱、重量愈重、大小和小鋼珠愈接近、離受撞器愈近，則所產生的力道會愈大。
我們由一連串的實驗結果推論，末端鋼珠一開始並非是先滾動的。後來利用高速攝影相機證實了末端珠的運動方式，是先滑動一段距離，然後再做滾動的。
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