終極目標-萬獸之王曲軸、連桿、後腳組合的探討
在這個研究當中,我們設計並製作完成一部手工機械車模型。實驗該車曲軸分別在 0.5、1、1.5、 2 、2.5、 3 公分,連桿在9、10、11、12、13 公分,後腳在 3、3.5、4、4.5、5 公分各種組合對速度及拉力所產生的影響。並用 GSP(The Geometer’s Sketchpad) 繪圖模擬來驗證其結果之可行性。在拉力部份,原始實驗(前後腳底加日式止滑墊)由於與底面積摩擦力不足,實驗數據無法忠實呈現拉力。於是我們決定在軌道上貼砂紙並用以下四種方式來做實驗(1)在四腳上各加一個電池 (2)在四腳上加電池,在後腳底貼上橢圓形橡膠軟墊 (3)四腳加電池,後腳做關節且加大腳底面積 (4)四腳加電池並鋸短四腳,且加大腳底面積。實驗數據顯示在曲軸、連桿、長度改變及後腳孔位置高低改變時,拉力會隨之增加或減少。本研究歸納出下列結論:曲軸越短,速度越慢,拉力越大。連桿越短,速度越快,拉力越小。後腳孔位置越高,速度越快,拉力越小。