高職組

本研究將建置一地下通風管，使大氣空氣送入地下通風管後，空氣與土壤進行熱交換，產生冷泵運作。其研究目的有三，一為通風方式的冷泵效益比較，比較被動式風力通風及浮力通風對冷泵系統之效益，二為鐵管與PVC管冷泵效益比較，比較鐵管與PVC管之熱傳導率的不同，其冷泵效果之差異性，三為建築模型冷泵效益研究，實際建造模型以觀測冷泵系統在建築模型所發揮之成效。綜合以上研究結果可歸納三點，一為被動式通風較浮力通風冷泵效益佳，二為鐵管較PVC管冷泵效益佳，三為冷泵系統可有效降低建築室內環境溫度。

本研究乃針對歷年來海事意外所導致海洋受油類污染，其目的是將漂浮在海面上的浮油加以收集，油水分離、儲存、廢油再利用。對於大面積的污染海域，效果僅次於分散劑（化油劑）的浮油回收系統將是最快速、最便捷的處理方法，大量的使用分散劑，反而造成了二次污染。分散劑在使用上有許多限制，第一：24小時內，除油效果最好，反之，因時間拉長則效果遞減、第二：分散劑對原油有51％效果，對船用油則僅18％。大面積的污染海域，雖然分散劑噴灑的成本遠較機械式浮油回收節省，但二次污染所造成水生生物的浩劫並不是金錢可以衡量的。而機械式浮油回收能將浮油處理的更環保，在持續不斷的改良進步下，回收效率超越分散劑指日可待。

下雜魚為非標的對象之漁獲魚種，或雖為標的魚種，但因體型小較無經濟價值，而以低價售予石斑、甲魚、蝦類等養殖業者當作生餌使用之水產生物。由本研究在東港魚市旁所採集到的下雜魚樣本，共鑑得有66科81屬89種魚類，其中包含許多幼魚、小體型的食用魚、深海魚及被台灣魚類資料庫除名的日本新鱗鮋Neocentropogon aeglefinus。此外，對照台灣近海漁業產量由民國70年初期的35萬公噸遞減為近期之15萬公噸，顯示台灣沿近海漁場可能已有過漁的現象。為了台灣漁業之永續經營，我們應積極對沿近海水域作適當之保育，由過去獵捕型之漁業轉型為資源保育型之漁業。

現代人飲食豐富， 在大肉大魚的情形下， 容易造成血液酸化或營養過剩， 而衍生一些身體不健康的狀態， 因此如生食療法、有機蔬菜、食膳療法等因應而生， 這些方法在醫學臨床上得到驗證， 且經推行與實施穫得相當的成效， 在上述方法中芽菜是一種不可或缺的食物材料。因應加入WTO 對農業的衝擊， 以自動化及一貫化植物工廠栽培芽菜， 以省工與及時性提高競爭力， 降低芽菜的栽培成本。本研究之感溫自動灑水系統在功能上已達到可自動供給芽菜栽培時適時適量的水分， 省去人工澆水的不便及判定澆水量的困擾， 同時縮短芽菜栽培的時間，另外簡化生長器使得栽培的準備工作省去一些不便， 如土或沙等栽培介質或漂浮水培的貯液準備的不便， 另外本系統如用於家庭栽培甚為方便， 同時亦有利於植物工廠的發展應用。

現今的社會是越來越進步了，工商發達日新月異，國民所得的提高，使大家享受樂趣之餘，也越來越重視災害的預防了，因為多一分的預防，當災害真正發生時就能多減少一分的損失，所以一點也馬虎不得。最近台灣的治安也亮起了紅燈，從電視上時常可以看到重大刑案的發生、闖空門、竊盜的案件也層出不窮，因此對於防盜系統也就相形顯的重要了，我們這次所做的就是從門窗警示、大門密碼鎖、瓦斯偵測、溫度控制、室內亮度、樓頂天窗、以及庭院花草水分不足澆灌方面來著手，使我們的住屋更加安全舒適，更多一份保障。 \r \r \r

紙張的計算，所使用的機器，不是電機電子線路、昂貴伺服馬達控制、就是使用複雜的凸輪機構，我們讀機械科，依目前我們所學科目是的無法勝任。純粹用氣壓控制非常少見，氣油壓學是高一開的課程，我們已通過氣壓丙級證照，老師說氣壓控制功能可以是變化莫測、無限寬廣的，我們經由老師同意，以機械科現有設備，開啟了這一個不知過程有多麼遙遠的研究－氣壓計算答案卡機。

本研究主要目的為設計一可直接裝載於水中的溫度感測裝置，有別於以往僅用數字或蜂鳴器警告溫度過高，我們將以視覺化的方式來呈現目前的水溫，以達到警示的作用。除此之外，有鑑於人們因為天然氣熱水器的裝置位置不當，而導致冬令時節，一氧化碳中毒死傷人數的增加，我們亦設計一一氧化碳偵測裝置，當CO 濃度過高時，即會開啟排風機，並以聲音警告使用者注意，同時水中的燈光也會由原先的單一顏色改變為多色閃爍，以期發揮更大的警示效果！水藉由顏色的催化，除了達到水溫和CO 濃度的警示外，泡澡的氛圍也隨之提升，對於壓力的抒解將更有助益。本作品包含：矽膠模型製作與灌注、溫度感測電路、一氧化碳感測電、警示器電路與設備。

本研究透過一種新的嘗試，將鳴禽類識別、檢索技術與行動科技產品相互結合，其中把鳴禽類識別技術中記憶的部份，採用科技軟體、硬體的方式加以改善或減輕負擔，將以往厚重繁複的書籍及圖鑑，改以只需要攜帶一個電子化、可速查的鳥類圖鑑，就可親身接觸並在自然環境下進行體驗及學習，相信這樣的方法與應用，對於推廣生態教育及生物資源調查，或是用於校園互動式教學，有所助益；進而增進自然與人類的互動與接觸，而體會生命的可貴，讓人們共同珍惜這塊土地，並了解鳥類保育的重要，使它不遭受破壞，讓台灣土地上的所有生物能夠擁有一個良好的生活環境。

興建工程之初，在品管工作上，即要求粒料品質，然而工程誤用如頁泥岩等吸水膨脹性粒料，造成結構物劣化問題，仍時有所聞。前述劣化情形，過程緩慢，因此，本研究以萬能試驗機加載，模擬粒料膨脹力，藉試驗所獲得之參數，驗證破壞模式之理論推導合理性。另藉試驗結果量測出之膨脹壓力及砂漿試體束制能力，可輔助提供誤用膨脹性粒料時，結構物維修決策參考。對於承壓結構物，應可不必全部拆除重建，處理之深度以淺層挖除膨脹性粒料再進行修補，應可滿足需求；若屬承拉結構物，則應審慎評估其安全性，再決定採取拆除重建或其他補強措施。

一. 目前高轉速二行程引擎的使用量已經相當少，其原因是進排氣不完全，再加上燃料是與潤滑油混合在一起的，所以會增大廢氣的排放量。二. 我們發現到二行程引擎有幾個特別的優點：(一) 只需做一次往復運動就能產生一次動力(二) 有著簡單的結構和較輕的重量(三) 在維修方面也相當容易(四) 有極高轉速的特性三.由此我們利用二行程引擎高效率的機械結構和現有的空間來提升引擎的效能。