電子電機及資訊科

鑒於汽車駕駛人因酒後駕車或未繫安全帶造成自身與無辜第三者的嚴重傷亡，法務部在去年五月間邀請相關單位及學者專家共同研商所得之酒精呼氣含量達○‧五五毫克，或血液酒精濃度達○．一一％以上者，其肇事率為正常人之十倍，認為已達「不能安全駕駛」之標準，此項標準係根據中央警察大學交通系主任蔡中志教授所提供之美國汽車協會、交通安全局、德國相關參考資料及學者所做之調查實證資料分析而得。 \r 官方雖已對於酒後駕車和安全帶進行加強取締，加重刑責（89.09.10）交通部路政司長謝潮儀指出，交通部為遏阻酒醉駕車情形，在本次「道路交通管理處罰條例」修訂中，將第三十五條酒醉駕車（吐氣時每公升酒精濃度超過○‧二五毫克）的處罰，從現行六千元至一萬兩千元，大幅提高為一萬元至九萬元。並增加累犯的處罰，汽車駕駛人因酒醉駕車致駕照被吊扣，六個月內若再被查獲酒醉駕車者，一律處新台幣九萬元，並吊銷駕照。法務部根據新修正實施的刑法第一百八十五條，規定駕駛人吐氣時每公升酒精濃度達○‧五五毫克以上（約等於血液酒精濃度每公升為○‧一一毫克），駕駛人將以危害公共安全罪，處一年以下有期徒刑、拘役或處以三萬元以上的罰金。 \r 然仍有人抱投機心理以身試法，不重視本身及公共安全（中央社91.01.25）警政署指出，九十年一至十二月酒醉駕車肇事件數共有三百九十三件，造成四百二十人死亡，較前年增加七十三件，增加百分之二十三，死亡人數增加六十四人，增加百分之十八。警政署長王進旺日前參加內政部擴大部務會報中做了以上表示。他並且指出，九十年一至十二月各警察機關取締酒醉駕車十六萬四千二百零八件，較前年減少二萬五千一百零三件，減少百分之十三，不過九十年全年酒醉駕車依刑法公共危險罪嫌移送法辦者共三萬一千三百五十五件，較前年增加一萬零九百六十六件，增加百分之五十四。 \r 更有甚者連身為執法單位的人民保母的警察，也應有酒後駕車、肇事。致無辜人民嚴重傷亡，而恢復自強中隊的構想，將無法潔身自愛的員警予以管訓四個月處分。可見交通路況之險惡。 \r 因此我們心想，如果要正本清源最好的方法就是從汽車內部控制加以限制，每部車出廠時均需加裝酒測安全裝置，以確保全民之安全.當汽車駕駛之酒精濃度超過官方所規定之值時，電路便自動切斷，使駕駛人無法啟動汽車，避免汽車駕駛人生意外事故。所以我們決定靠自身在學校所學之專業知識(感測器實習，電子實習，單晶片實習)，在老師指導及同學合作下，發展一套「你安全，我安全，人車都安全」之裝置，使所學理論與實際生活能互相配合驗證，親身體驗「在做中學習」的寶貴經驗，咸信必有所得。 \r

本系統能保障人們的水上活動安全，避免災難發生。尤其游泳池戲水人數眾多，常有抽筋或撞暈等情況，救生員不易察覺錯失救難黃金時間。本系統於水域意外發生時，自動或手動發出求救信號，同時啟動安全氣囊自救，輔助救生員迅速找到溺水者。本研究分為四大部分，以游泳池安全管理為主，第一、二部分能提供所有水域活動使用。 一、溺水偵測系統 結構輕巧佩帶人身，自動或手按發出求救電波。 二、自動安全氣囊 輕薄穿著不會妨害運動，警報發出自動充氣達成自救目標。 三、搜救定位系統 水域分區裝設接收電波的銅片，藉由定點電波信號的強弱，判定搜救位置。 四、定位顯示裝置 收到溺水信號立即指示搜救位置，並以無線電傳到救生員的手錶型顯示器。

設計出一套可以精密偵測到土石流的產生，並且可以馬上發出警報的系統，使人們得以安全脫離，不用再害怕土石流了。

每次上課時，最討厭的上課情況就是有人吵鬧，而讓老師和學生無法專心講課和聽課，而吵鬧的人更是無法原諒。希望能藉由此作品來改善上課的品質。

網路攝影機（WebCam）提供使用者便利的拍攝功能，價錢低廉也取得容易，目前已被大量建置在各裝置中。本作品主體為『以軟體結合網路攝影機，對影像進行色彩的分析、辨識』；本系統支援辨識多個指定目標，透過追蹤、分析色標的行為，可知指定目標之位置，並以此來完成指定的動作，建立出全新的使用者介面，讓系統能夠廣泛的應用到生活中。本組以此項核心技術，將資訊引導結合至醫療、教育、日常生活等方面，並完成相關的研究及應用，特別選出「復健輔助系統」、「兒童筆順輔導教學系統」及「影像追隨智慧載具」三項作品。本組期盼此項技術能廣泛應用，使生活更便利。

本專案探討慢性疾病病患，因長期需藉由服藥而得以控制病情，所以為協助病患能按時服藥，嘗試利用手機簡訊的普及，並結合電腦、單晶片微電腦等，建置一「用藥監控系統」，為上述情況提出一個有效的解決方案，再進一步驗證其可行性。 一、專案建置的整合系統功能有： (一)、將「行動通訊的簡訊功能」應用於長期服藥患者的用藥管理上，當長期用藥病患未依時服藥時，系統自動發出簡訊給看護或家屬。 (二)、建置用藥查詢系統、資料庫伺服器、Web伺服器以供病患用藥的追蹤。二、慢性疾病患者服藥監控系統建置後可行性的探討： (一)、對協助長期服藥患者，可協助其準時的服藥。 (二)、對病患的看護人員，在用藥時間的掌控上，能達到提醒及協助之功能。 (三)、對病患的家屬，於上班或工作之間，亦可即時掌握到病患的服藥情形。 (四)、對病患於忘記服藥時可藉由系統發出提醒語音，隨時督促病患服藥。

以往的道路施工人員，都是單單靠著施工現場前方的警示牌或著燈號來保障他們的生命安全，不過儘管如此，時常還是會有駕駛人因酒駕或著失神，未察覺前方有施工路段，進而造成嚴重的車禍以及施工人員的傷亡。本交通安全系統，能夠讓施工人員免於暴露在危險當中。每一位施工人員身上的反光背心都搭有一組隨身警報器，當車輛接近施工現場時，對施工人員發出警告，大大降低了發生事故的機率；此外，我們為了車輛設計了一套車機裝置，當車輛搭載車機裝置後，就能使這套系統達到更大的警示效果。當車機接收到主機所發送的警告訊號後，警示裝置會同時對駕駛人以及施工人員進行警告。我們使用三角錐，並搭配ZigBee無線傳輸裝置、光電開關、高亮度LED、以及高響度蜂鳴器構成本系統，本系統主要分為有車機與無車機兩種模式，搭配兩種不同的警告模式。

本研究以家庭電器用品設備互連組成ZigBee模組網路，並控制之以減少待機情況作為研究對象。先將家庭中各種電器設備依據其使用情況而加以「群組化」，分別是「短期出門」、「長期出門」、「永不斷電」三大類，並實際量測紀錄各種電器設備在未使用且處於待機情況下所消耗之電力，以供研討、統整應用於減少總待機用電量之節能效益。結果顯示利用門鎖的開啟與關閉來啟動ZigBee系統，進而控制「群組化家電」的待機情況有顯著的節能表現。在「短期出門模式」時，家電群組的總待機電力最多可節省約31元/月以及減少8.8 kg/月CO2的排放量。在「長期出門模式」時，家電群組的總待機電力最多可節省約132元/月以及減少37.2 kg/月CO2的排放量，亦可增加家庭的用電安全。

1、利用汽車上原有的動作訊號作為密碼來源。2、密碼看不到就是看不到。3、密碼隨著動作訊號接法不同而變化無窮。4、突破傳統防盜器與密碼鎖之設計方式。5、變化無窮、多重保護、不易破解，偷車賊望車興嘆，只能說bye-bye。

想測出自己騎鐵馬的最高速度嗎？想知道如何提高騎鐵馬的安全性嗎？想要測出自己騎鐵馬騎多遠嗎？如何電子防盜？背景簡介：在現今的社會中鐵馬成為人們用來代步或休閒的工具，也在各各地方出現了腳踏車步道供人們休閒，而我們的專題主要是要增加騎乘鐵馬的安全性以減少危險發生，我們也做了防盜功能減低鐵馬被偷的機會。創新所在：一、車燈安全系統：用大家習慣的紅綠燈使別人知道目前的騎乘狀況。二、車速安全系統：以車速於 35km/h 當作警訊以之減速。三、防撞車安全系統：以紅外線感測並用聲與光讓騎乘者知道後方有車靠近。四、電子防盜系統：當有人要偷車時，啟動防盜系統降低被偷的機率。