國小組

零錢會滾動，輪子也會滾動，日常生活中許多物品都會滾動。透過滾動的研究和實驗，我們發現圓的物品都可以滾動；重量、直徑、長度、表面粗細不同的物體滾動的快慢也不一樣；有些物體在滾動時還會轉彎，例如杯子和雞蛋。從這些發現之中我們可以設計一個不容易滾到地上又好用的杯子。

本研究從圓內接正多邊形開始，延伸多面體之規律探討，分為三部分： 一、探索：名詞解釋。 二、分析與統整： (一)圓內接正多邊形有無限多個。 (二)正多邊形組成立體角的個數為3、4、5個正三角形、3個正方形、3個正五邊形。 (三)截面後之多面體稜線、點、面有其相關規律可推導。 三、延伸 (一)依1:1邊長比例截面，5種柏拉圖立體可截出半正多面體；在3等分截面時，正四面體、正八面體、正二十面體可依1:1:1邊長比例截面，截出半正多面體，正六面體須以1:√2:1邊長比例、正十二面體須以1:1.6:1邊長比例，才能截出半正多面體。 (二)共找出7個阿基米德立體、4個類似阿基米德立體及12個均勻多面體、3組對偶多面體。

自然界中熱量傳遞的方式有傳導、對流、輻射三種。對液體而言，對流效應的影響比其他兩種方式更大。我們從探討五年級下學期自然課中的意外發現，進行一連串的實驗，發現液體的黏滯性對於對流效應的影響，因而影響液體加熱時溫度上升速度；同時也發現在降溫實驗時，影響更大。此外，我們也針對水、沙拉油和甘油的黏滯性進行實驗。最後我們建議同學進行「水與油的受熱」實驗時，可改用黏滯性較小的潤滑油等，以降低黏滯性的影響。

豬籠草的瓶口會發出藍色螢光吸引昆蟲掉入這個致命陷阱，我們試著找出市售的豬籠草是否有這現象。為了怕溫度影響我們的萃取物，我們先探究常溫萃取螢光物質的可行性，發現以往科展作品中需高溫萃取、靜置一天的作法，都能以常溫下用椰子油的方式來取代。我們找到品種為米蘭達豬籠草的瓶口有藍色螢光，並成功以椰子油與乙醇代替資料上的三氯甲烷和甲醇萃取瓶口的藍色螢光物質，此物質可經純化、再結晶成白色的針狀結晶，也拍到與資料相同的螢光波長。我們也發現豬籠草的葉綠素經過椰子油先處理後，可以使乙醇較容易萃取出藍色螢光物質。在應用上，以藍色螢光取代捕蚊器的光源來誘捕蚊蟲，平均總量約為未改裝捕蚊器的16倍。

最近在電視新聞報導中，看見新竹化工廠，因為排放廢氣與廢水，而被省府下令停工，心裏覺得很納悶，工廠所排出來的廢氣與廢水，對我們人類到底有什麼影響呢？在上 自然課時，我就提出這些問題，請教老師，老師聽了後，先帶我們到學校附近之溪谷，看見了清澈見底的河流，再帶我們到鳳山溪下游，我們看見的卻是一條佈滿垃圾而且有臭味的污水，使我們很想知道，乾淨的水，與受污染的水對動、植物有何影響。

藉由觀察文蛤噴水行為了解文蛤的呼吸，並探討會影響文蛤噴水次數的因素，讓我們對文蛤的噴水行為有更深入的了解。

水池生態園位在三樓的走廊旁，是小朋友下課時間觀察、休息的好地方。主要分為四大區域，調查出20 種動物和43 種植物，生物之間也有食物鏈和食物網的關係，主要影響水池生態園的因素包括時間、日照、水綿的生長速度等，經過這次的調查研究，我們也學習到如何去觀察、維護水池生態園。

本研究以「濾油粉」為主題，針對濾油粉的濾油效果暨安全性等相關問題進行探討。研究發現如下：(一)添加濾油粉在對油色清澈、延長油滾時間、加快濾油速度、降低酸價等方面，確實有其效果；(二)在油品劣化程度較輕、油量較少、濾油粉用量增多、濾油粉浸泡時間較長情形下，其濾油效果較佳；(三)濾油粉雖有重複利用的可能性，但功效逐漸減弱；(四)添加濾油粉的舊油所製作出的肥皂，在成形速度快慢、硬度、泡沫多寡、洗潔能力等方面表現較差；(五)在炸油中添加濾油粉，其安全性值得衛生單位關注；(六)使用過後的濾油粉，在作為植物肥料的成效方面，並無特殊表現。

三年級的暑假，學校整修操場被樹根破壞隆起的跑道，當時施做的工人說：樹根的生長是「樹枝長到哪裡，根就長到哪裡」，這句話引起我們的研究興趣。因此，我們著手設計並進行一連串的實驗，透過實地觀察、資料比對與利用綠豆、九層塔、甜椒、青椒的種植實驗，以探討植物莖與根系生長的關係，並作為種植行道樹時參考。經實驗研究後發現：不同種類的行道樹確實會對人行道造成不同程度的破壞，且樹型越高且樹圍越大者，對人行道的破壞越嚴重；相對的，樹圍越小且長得越矮的行道樹種，其對人行道的破壞力較小。另外，行道樹枝葉的水平生長方向與其破壞人行道的方向相同。而植物根系的水平發展方向與莖的水平發展方向相同，且植物根系的垂直發展方向與莖的生長高度相較之下，有「莖高者根深」的趨勢，即植物的高度越高與其根系發展的越深。從實驗中，研究小組發現不同樹種的生長情形間有所差異，因此建議能夠在選種路樹時，應該考量樹木的生長情況，應該選擇較矮的樹種種植，以避免路面受到破壞，而需要更多經費維修。而在道路設計方面，由於行道樹的物種枝葉生長較為高大，因此所需要的生長腹地相對較寬，因此建議未來在做道路規劃時，能夠設計更寬廣的生長空間讓樹木生長。

公車，是現代人不可或缺的交通工具。當公車左右轉時，車內的乘客也跟著左右晃動；當公車行駛在凹凸路面時，車內的乘客也跟著上下晃動。透過對車重、坡度、路面的凹凸程度、前後輪距、車身長短、車輪多寡的各種實驗，我們得知在彎路時，坐在靠近後輪的地方較舒適；上下震動時，坐在車子的中間位置較佳。