高職組

由於家庭、學校、公司當中擁有眾多的資訊、多媒體及電器設備，而許多資訊、多媒體及電器設備不用時仍然是待機狀態或是不關機的狀態、這是許多媒體一再宣導和呼籲節約及拔掉插頭的活動、科技的進步再加上常常會使用到的家電控制或多媒體控制等操作，更因電腦網路的快速發展，將資訊技術融入遠距控制可以掌控這些設備、達成節能的目標。目前教育訓練、教學廣播系統、數位家庭、公司會議室皆走向複合功能之多媒體設備的形式，為了配合不同形式的使用需求，影音及多媒體設備更是必須齊全、因此在不同的需求下，採用傳統的控制方式(一個機器一個控制開關)來管理就顯得很不方便。而本系統能夠整合許多的電子遙控器達到簡單而單一化的目標。

目前日常生活中所使用的自動化產品皆需要使用電力，因此電對人類來說是非常重要的能源，然而目前台灣所有的電力大部是由水力、火力、核能發電產生，核能發電雖較為簡捷、快速、但卻對我們的環境有造成傷害之虞，核廢料也成了破壞地球自然生態的重要因素之一。全世界大部分國家都簽署廢除核能發電，因此必須加速開發再生能源的發電裝置。試想，若我們能以太陽能發電逐漸來取代其他污染性發電，則省去了使用污染性電廠的頻繁，對我們的環境、生態來說應是一大褔音。太陽能的優點為在地球的任何地方均可取得。現代的太陽能系統，在每天日照時間相當短的國家，也可以經濟有效地提供大量電能，太陽能的科技應用甚廣，例如太陽能的計算機、手錶，在市面上很普遍。 另外，利用太陽能來驅動的熱水器和太陽屋，在外國亦屢見到不鮮。而太陽能的交通工具，在一些科技較先進的國家亦有研究發展，例如美國、日本。這些交通工具包括飛機、汽車等。 現今人類最關注的能源問題，太陽能發電亦能貢獻一臂之力。本文即以此為出發點，規劃一節能式太陽能自然公園供電系統，並予以測試及安全保護，驗證其可行性並實現之。

有鑑於全球暖化日益嚴重，「綠能」已成為船舶科技發展重點。身為未來海運職場的生力軍，促使本專題提出新型船舶廢熱回收概念，以期達成降低能源消耗、以減少CO2排放之目的。本綠能船舶利用Stirling引擎作為主要動力，並利用軸發電機系統之原理析出部分動力，作為軸發電機。此動力系統於綠能船舶應用時，實以增加船舶推進效率、減少船用柴油機負荷及回收更多排氣廢熱為主要目標，並透過改良Striling引擎增加其輸出馬力。經實驗證明後，柱狀氣缸之Stirling引擎較其原型氣缸及再生器型氣缸輸出馬力大，可析出最多動力作為軸發電機。期望將本系統等比例放大後，具足夠馬力可減少船舶柴油發電機之負荷及增加廢熱回收效率。

「我耳中有你，你眼中有我～互動式交通導盲系統」，本作品提出一種導盲架構，讓視障者通過十字路口時，藉由本系統的輔助，提高其交通安全性。有別於傳統導盲輔具的導盲方式，本作品採取雙向互動架構，不但視障端可獲得行進方向、前方交通燈號等資訊；在紅綠燈端也能以電子看板顯示視障者行進方向，以提醒駕駛人放慢行車速。主要特性如下：一、 視障端與導盲手杖結合，以方便操作。二、 視障端以語音方式提供導盲資訊： 1、 視障者行進方向 2、 前方交通燈號 3、 紅綠燈剩餘秒數三、 紅綠燈端以電子看板，顯示視障者目前行進方向。四、 視障端與紅綠燈端以無線電作為傳輸媒介，相互傳輸資訊（視障端：視障者行進方向；紅綠燈端：交通燈號、剩餘秒數）

本研究旨在製作一個停車場的帶客停車系統，以便車主到達大型停車場停車時，可節省繞場尋找空車位的時間及精神，經由車位上方之燈號顯示及車道之箭頭燈號指示，引導車主直接把車子開往空車位。本研究使用 89C51 單晶片為控制器，經由紅外線感測器感測車位狀況，若為空車位則車位燈號亮，並將資訊傳回單晶片，再由單晶片依該排車位狀況顯示空車位數量及控制車道顯示箭號。另外使用 VB 撰寫程式，將由車道控制單晶片傳來的資料分析運算後，透過螢幕將停車場實況顯示於停車場入口處，供車主參考。本研究得到以下之結論：一、自製完成一個節能帶客停車系統，可減少車主尋找空車位之時間。二、自製節能帶客停車系統，以每部車平均耗能（10 公里/公升）計算，每位車主在尋找車位時若少開 10 公尺之距離，可節省 0.001 公升之汽油。三、自製節能帶客停車系統，因可節省燃油故可減少汽車之排放污染。以國瑞汽車工業股份公司之CAMRY 2.0G 為例，若尋找車位時，每輛車每多開1 公尺約排放0.43mg 之CO、0. 036mg 之NMHC、 0.01mg NOx 以及0.046mg 之NMHC+NOx。

在所有的交通工具中自行車是一個皮包鐵的機械結構，只要受到輕微的「追撞」都會造成嚴重的安全問題。發生的原因多半是未能及時反應後方有來車，或是後方急駛而來的車輛未能立即反應避開所造成。 本研究為利用超音波的感測元件，應用於自行車上，做為自動偵測後方來車的警示裝置，一方面告知自行車駕駛人後方來車的接近，另一方面對進入危險距離的來車也發出警示，在天色昏暗時可自動開啟尾燈，煞車時可開啟煞車燈，當左、右轉時自動顯示左、右轉燈號，以預防突然遭到後方來車的「追撞」，達到降低事故的發生，增加行車安全的目的。

本研究利用為了改變一般『輕壓』的水龍頭使用上，未能達到連續出水的功能，故利用一個壓桿的設計改變其控制出水的形式，將其形式改變成『兩段壓式的水龍頭設計』，既可保有原本出水、自動關水與連續供水兩種功能。而在使用過程，我們可以藉由桿子長短，改變出水的時間，而在另一方面，我們也透過桿上凸出的設計使得出水可以持續。而在此設計中，可以達到我們理想功能，期望能再進一步將外觀與功能改進。

本作品為影像評估分析系統用於情境照明之研究，特別針對可選定不同時間地點模仿夕陽之情境照明系統，整合環狀與放射狀的電路圖設計，選擇接近夕陽頻譜的波長複數個發光裝置，利用影像評估分析系統輔助製作仿夕陽燈具，讓設計更富彈性。本作品提出新的控制法則，進行電路設計之改良，精確的掌握每條迴路的驅動電流量限制。利用影像評估分析系統建立夕陽資料庫，結合發光元件控制法則之建立，可讓使用者充分領略夕陽之美。本研究利用影像評估分析計算夕陽下山過程之每一時間點對應於色度圖之軌跡點，即時比對特定時空資料其對應於色度圖之軌跡線，並啟亮與該軌跡點相對應之該發光元件組合，如此達到最佳情境照明效果。

我們先利用現有的小型砂輪機製作一個研磨裝置，可以研磨銑床用倒角刀，學校實習課常有中心?斷裂，所以我們回收中心鑽研磨成倒角刀再利用。刀具在切削過程有不同的刃角、隙角及斜角，倒角刀在切削時刀端角(鑽唇角)為90度，同時也應有傾角(斜角)及隙角，因此我們設計的裝置可以研磨出這些角度，經過初步的設計後，可以研磨倒角刀，可是操作不易。後來我們發現利用偏心的方式來研磨間隙角，重新設計以集塵式砂輪機為基礎的研磨附件，可以研磨鑽頭的鑽唇間隙角、端銑刀的底刃間隙角及以回收中心鑽研磨成倒角刀。我們將研磨完成的刀具做實際切削，並利用光學投影機檢測刀具研磨的效果。當研磨裝置的偏轉位置在刀尖前方時，研磨的間隙角為負角，無法切削工件，偏轉位置在刀尖處及刀尖內側，可以研磨出正的?唇間隙角，就可以?削工件。同時當刀具挾持中心線偏心時，也可以有不同的?唇間隙角研磨結果，偏心量越大時，?唇間隙角越大，刀刃越銳利，強度就降低。

有鑑於遠端的災難我們一直無法有效防範和掌握、如果能事前能夠建立雲端安全資料庫掌握安全資訊及時救援就會減少傷害及損害擴大，因此遠端安全資訊掌控逐漸被重視。本研究希望能夠讓受傷者在第一時間可獲得救援，即使在行動電話訊號覆蓋範圍外，也能透過精確的GPS定位，讓醫療單位確認事故位置，縮短救援時間。本研究以透過全球定位系統(GPS)去判別車輛需緊急救援呼叫的所在地，再經由GPS藍芽接收GPS訊號，透過學校的嵌入式PXA310開發平台去接收，接著利用網路與電子地圖並顯示在LCD螢幕上以利於操作，使的遠端的中控中心可以得知車輛需緊急救援的所在地，而在系統上的設計是以Microsoft Visual Studio程式的人性化介面下去撰寫，達到我們所需要的目的進而推展其他應用。