人類為了方便製造出可以當作填充物的保麗龍，但這一項發明卻變成生活中普遍使用的東西，但如果每個人一年用一次，哇！那數量可真是驚人。我們為了找到可以取代保麗龍這種千年都分解不掉的大垃圾，於是我們決定把外型長的很像保麗龍的爆米花拿來跟保麗龍做比較，經過了22 個實驗，發現爆米花有19 項都能達到跟保麗龍功能一樣好的標準，甚至有過之而無不及。如此一來，不但可以減少保麗龍的使用量，爆米花更是容易分解、易再生的天然材質，百利而無一害。

因為現代人喜歡染髮，但是化學染髮劑會傷身體，那該怎麼辦呢？所以我們希望藉由這次的科展，能研究出較不傷身體的植物性染髮劑最佳的染髮條件。為了讓染髮效果較好，我們設計了很多的實驗，例如有關調染劑用的溶劑比例及種類、黑髮及白髮的染色效果、染劑放置時間、染髮的次數、染前洗不洗髮、洗髮後的處理、洗後頭髮吹不吹乾、染時有無包裹保鮮膜、染時溫度高低、雙氧水的影響、只有染劑可以達到染髮效果嗎?…..等因素，來討論染劑對染髮的最佳條件。結果我們發現，要將頭髮染出最明顯、漂亮的顏色要遵守幾點原則：白髮染色效果較黑髮明顯；以 2 克染劑+8ml咖啡溶液來調染劑染髮效果最好；染劑放置時間越久，染的效果越好；染髮時間不必太久，大概 30 分鐘就會有很好的效果了；染髮後不要馬上洗髮；染前不要洗頭；如果染前要洗髮建議只用具鹼性的洗髮精洗就好，且洗後要把頭髮吹乾可提升染髮效果；染髮時包保鮮膜的效果優於沒包的，即在高溫下染劑較易被頭髮吸附；如果要以黑髮染髮的話，可以先用雙氧水褪色，且雙氧水濃度愈高褪色效果愈好；只有咖啡溶液是不能將白髮染色的。如果你遵守了以上幾點原則，就可以染出漂亮的頭髮了！

本研究主要是探討翼端小翼對飛機飛行的影響，翼端小翼在現在不少的飛機上都有這種設計，假設小翼可以阻止飛機機翼末端的氣流上旋，進而增加升力與推力，讓飛機能提高飛行時的效率，為了驗證這個假設，因此製作了簡易風洞對小翼的升力與阻力進行定性和定量的探討。升力與阻力的定性定量探討是經由10 組主機翼與五個小翼組合，共有2000 次的測試記錄，再轉化成折線圖予以比較研究，而得到一個穩定性數值結果。這測試實驗的數值結果顯示：小翼可以增加升力，但是也會增加阻力，為了降低阻力，小翼的剖面最好是有弧度。The purpose of this research is to find out the effect resulted from the winglet of the plane to the flight. Many a winglet is nowadays designed for the airplane. Assumes the winglet can stop the air of the tail section of the airplane to revolve up, further increase the force of the raise and the push, and uplift the efficiency of the flight. In order to proof this assumption is correct, so makes an easy air hole to do the research of qualitative and quantitative analysis for the force of the raise and resistance. After about 2000 records tested through the combination of ten sets of the main wing and five tiny wings, and transference of curve diagram , we get a steadily value result. This test result appear the first the winglet can increase the force of the raise, and so do the resistance, and the second to have the force of the resistance decreased, it might be better the section of the winglet is not straight but circular.

爸爸喜至水族館購買麵包蟲餵養魚兒，回家後發現裝蟲體的塑膠袋被蟲啃破好幾個洞，爸爸便將多餘的蟲體放置在工業用保麗龍盒內，並未特意去餵養，但在無意中發現盒子已被饑餓的蟲體哨食，此一重大發現引起我的聯想，因本學期學校家庭聯絡簿內容與環保有關，曾提過塑膠製品對地球的危害，如能藉用自然界的昆蟲為人類解決千年不壞的垃圾，那這發現就人值得了。此項剛好與生物下冊第十二章人類與環境中的實驗 12- 1 「廢物的腐敗」，有些地方類似，基於以上幾點，才有此實驗的研究動機。愛飼養觀賞魚，常

常見之飲料如汽水、啤酒等，打開瓶塞即見汽泡不斷地冒出，由此使我們聯想到氣體在水中之溶解度必與外界之壓力有關，基于這一觀念，乃設計一個實驗，可以簡易地測定氣體溶解度之方法

我們在一次郊遊時抓了許多蝦蟹，它們能不能煮來吃呢引起了我們研究寄生蟲的動機。從61年 10 月初展開我們研究活動，以頭前溪支流一油羅溪中游一帶搜集蝦蟹，並在自然教室佈置了小組觀察室，天天都有同學在這兒聚精會神的觀察，我們除了自己捕捉外，也有不少同學在提供大大小小的蝦蟹，在研究中我們請教了許多河邊居民，以及醫師，師專教授使我研究的成果更正確。

多面體的展開圖是將三次元的多面體，沿著稜線切開張展在二次元的平面圖形。展開圖形成「網狀多角形」，此多角形外圍的邊，就是回覆製作立體模型時的「銜接邊 」。

常我們學得排列組合，在課本上常看到許多類似的問題，算多少個點，多少條直線或多少個三角形的問題，諸如在平面上兩點可決定一直線，三點最多可決定三直線，四點最多可決定六條直線……n 個點最多可決定nCn 條直線，這些有關的問題在課本或參考書上，可以說是俯拾皆是，在某一本有關組合排列的書中論及兩人畫線的遊戲，題目的意思是說：在平面上有六個點，任三點皆不共線，以兩色連結各點，先畫出同色三角形者為輸大家覺得好玩，從多次的嘗試中，我們歸納出似乎後畫的人較為有利，但又說不出什麼道理來，實在是知其然而不知其所以然，所以我們聚集幾個同學利用課餘的時間，從反覆不斷的試驗中，尋出其中存在的道理。

我們學習過正方體、長方體與圓柱體的展開圖作法以後，覺得非常有趣。當我們練習到課本第十五頁，求各形體的表面積這一單元時，使我們聯想到:( 一)這些複雜的形體是不是可以做成展開圖？(二) 這些形體表面積的算法除了老師教我們的方法以外有沒有更簡易的算法？於是我們在老師的輔導下開始研討。

一、利用人造衛星廣播，發明創造了多元頻道半球面體彩色電視機。同時立既收視三十六家不同電視台的節目，達到國際性電視節目之收視方能實現，家人親朋不必因爭看節目而吵。二、對於國土廣大，人口眾多，國民平均所得較低的貧窮國家，利用兩者，其涵蓋面積廣大，人口眾多。于太平洋上，美國太空總署(N.A.S.A)春鳥衛星四號(Spring Brid Satel-late#4)其涵蓋地球面積三分之一，人口二十億左右。使用電視教育廣播，或空中教學龐大的教育設施設備不必個別建立，教材可擇優而施教，師資亦可擇善而用。受教者、為師者，亦可免於車、舟奔忙之苦。三、娛樂界、廣播界、通信機構，利用微波頗率高，頻帶 Widc-Band可增寬，視界可增廣，見識可提高，電視台頻道亦可增多。利用微波飾播距離遠與人造衛西賺地球大面高之優點，及不受地形、地物、地貌竿限制之影響。作者發明新型碗形拋物線天線克服廣播上，電視發射台、轉播站，超高、超極高頻率 U.H.F.V.H.F所無法達到的地方。因此，節者轉播站、廣播台發射站設立的經費。四、某君欲暸解世界文物風光，透過人造衛星廣播，即期同時瀏覽現況或世界有重大事件，國際性集會，瞭解播報及立即實況報導世界奧林匹克運動大會或世界性博覽會，球類比賽競技，利用兩者，可達到立刻同時收視兩家或兩家以上的不同電視台的節目(P.G.M) 。製作者發明多元頻道半球體彩色電視機可同時收視 36 家不問電視節目。

用塑膠軟管作為氫爆安全反應器，從封閉端點燃氫氧預混氣，管中火焰\r 傳遞快速，肉眼難以觀察，因此研製「氣爆顯影記錄器」來觀測，如下圖，\r 光纖導引偵測點的火光至暗箱，記錄於高速旋轉的軟片，從光電轉速計讀取\r 轉速，軟片沖洗後量測各顯影間距，可得火焰位置與時間的關係圖，量測時\r 間最小刻度可達2. 2 微秒。\r 解讀軟片的顯影，得知氫爆初期，火焰加速傳遞，大部分在25cm 位置\r 左右，火焰的速率出現急速飆升(爆燃轉變為爆震)，而且火光亮度也急速升\r 高，有時火焰速率出現飆升過高，再回降趨於穩定?的現象，在50 cm 位置\r 左右，火焰進入等速傳遞階段，此階段有穩定的火焰模型，火焰頂端的亮度\r 最高，往後亮度遞減。

蔗螟(Sugat Cane borer)為世界產糖國家所公認的主要虫害，迄今尚無有效防治方法，本省為害甘蔗螟虫有黃螟、條螟、二點螟、紫媒、白螟及二化螟等六種之多，根據糖試所近十年期調查結果，平均幼蔗枯心率3.3%，成蔗節間螟害率 5.4% ，每公頃損失糖量為 176 公斤，估計每年損失總糖量約在一萬五千公噸左右，詳見如表一。甘蔗從蔗苗發芽至收獲整個過程中，時時刻刻都受到這種螟虫的嚴重威脅，如使用藥劑防治，費用既高而又難收效，同時農藥還有殘毒公害問題，如用人工防治，則因蔗園遼闊及勞工供應不易，更難實行，基此情形，甘蔗螟害在 目前為有循生物防治一途。