樂活腳踏車安全照明之研究
腳踏車是一種非常環保的交通工具,因此我們從環保觀點著手研究,利用人力很方便能產生的動能,再利用動能轉換成電能發電。 本研究分成機械結構及電路迴路兩大部分。機械結構有自行設計的 : 1. 不用下車的自主發電機構。 2. 回收煞車時的制動能量輔助發電機構。 均利用繩索的張力傳導力量,並利用槓桿原理對發電機(或稱磨電燈)施力,使其碰到車輪而轉動發電,同時利用彈簧回彈歸位。至於電路部份有簡單的整流、濾波、穩壓以保護電路,還有可以把能量儲存的充電電池。使得腳踏車也具有主動照明、警示的LED 燈,避免一些意外的發生,以保護騎士的安全。 同時實驗了施力大小對發電機轉速的影響、以及煞車輔助制動能力的大小、了解到能量不滅定律。並且實驗行車速度與發電的電壓、電流的關係,以及充放電實驗用以了解電池蓄電的效果。依據實驗結果反覆的驗證,改進機械結構與電路系統,以提高系統之效率與實用性。