摘要或動機

本研究主要探討地震造成的纜車晃動，藉由自製的地震模擬器與纜車系統，探討各因素對纜車晃動之影響，設計纜車系統和車廂的減震裝置。研究結果顯示：一、地震時纜車斷電停駛位置愈靠近塔柱、相同長度纜繩上車廂個數較多、纜車重量較重、纜車臂較短，纜車晃動時間相對較短。二、所設計之減震裝置中，利用夾層中鋼珠轉動，使地震時只有外層纜車晃動而內層纜車輕微滑動的「雙層纜車」效果最佳。纜車系統塔柱則可參照建築物設置隔震元件，以減緩纜車晃動。本研究結果可望為未來應用之參考。

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地震與纜車的邂逅 Monitoring the Seismic Reduction and Vibration Resistance of Cable Car