本研究目的為針對汽車引擎冷卻系統故障時,建置能有效避免冷卻液溫度過高的保護裝置。實驗主要是利用淘汰車輛引擎的冷卻水管為材料,配合系統裝置位置加工,以改變管路長度及彎曲角度,並從文獻中學習系統感知器、作動器及電路設計,在冷卻水管上加上相關控制閥及冷卻風扇,再以微電腦控制板的程式作為控制單元,使系統能根據設定達成控制目的。實驗結果顯示,當節溫器故障時,冷卻液可經由旁通水管到輔助散熱器,讓冷卻液順利獲得熱交換,若加上水箱冷卻風扇故障,系統亦能在安全的引擎轉速範圍內發揮功效,若系統無法輔助降低水溫,亦會即時啟動高溫警示訊號。本實驗所建置之汽車引擎冷卻系統過熱偵測保護裝置確實能有效保護引擎並警示駕駛。
「為配合國家發展委員會「推動ODF-CNS15251為政府為文件標準格式實施計畫」,以及
提供使用者有文書軟體選擇的權利,本館檔案下載部分文件將公布ODF開放文件格式,
免費開源軟體可至LibreOffice下載安裝使用,或依貴慣用的軟體開啟文件。」