本研究探討油滴在截油槽中之微觀運動行為與流場結構之關聯性。透過模擬截油槽模型，設計不同槽數與隔板長度變化條件，並以油溶性染劑染色油滴，結合 Tracker軟體進行追蹤分析，觀察油滴運動軌跡與滯留時間。研究同時比較不同進水速度對油滴行為的影響，並進行皂化反應秤重分析，以量化截油效果。實驗結果：
一、多槽設計可提供更多擾動與攔截區域，有助提升截油效率；
二、快速進水容易產生漩渦，延長油滴滯留；
三、Tracker能有效捕捉油滴微觀運動，佐證槽體設計與流速改變對油滴分布之影響；
四、皂化產物重量亦能與流場結構形成對應關聯。
綜合而言，隔板設計與進水條件明顯影響截油效率，本成果可作為截油槽優化設計，並呼應SDGs永續水資源目標。
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