本研究由近年來部分在登陸前產生雙眼牆（CE）結構的西行侵臺颱風發生實際路徑較預報路徑偏北的現象為發想。利用中央氣象局颱風資料庫，統計出發生北偏之西行颱風及其北偏幅度，並找出各種會影響颱風路徑的因素，將其一一量化後進行分析。 我們發現颱風之暴風圈半徑以及其是否有雙眼牆對颱風的北偏效應有顯著的影響，至於夫如數、背風渦旋強度等則有較小的影響力。 我們根據北偏效應，認為造成第四類路徑中產生雙眼牆結構者特別少的緣故，是因為許多原先為四類路徑的颱風因北偏轉至三類；我們也意外發現八、九類颱風完全沒有雙眼牆颱風，推測是南海空間及熱量問題。 我們也發現具有雙眼牆結構之颱風在登陸時，測站會測到兩個氣壓谷值，因此發現雙眼牆結構颱風在登陸時結構的不對稱性，未來可以此為依據量化雙眼牆結構。
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